경상북도가 대구경북신공항과 영일만항을 양대 축으로 하는 ‘2Port 전략’을 본격 추진하며 미래 성장 인프라 구축에 속도를 내고 있다. 공항과 항만, 철도, 산업단지를 하나의 성장축으로 연결해 산업과 공간 구조를 동시에 혁신하겠다는 구상이다.

경북도는 19일 도청 화백당에서 황명석 경상북도지사 권한대행 주재로 ‘핵심 성장인프라 추진상황 점검회의’를 열고 주요 인프라 사업 추진 현황을 점검했다. 회의에서는 대구경북신공항과 영일만항을 중심으로 한 ‘2Port 전략’을 비롯해 국가산업단지 조성, 광역교통망 구축, 관광 활성화 방안 등이 집중 논의됐다.

경북도는 대구경북신공항을 단순한 교통시설이 아닌 산업·물류·도시 기능이 융합된 미래 성장 거점으로 육성할 방침이다. 이를 위해 정부 공공자금관리기금 활용, 지방채 발행, 대구시와 경북도의 공동 대응 등 다양한 재원 조달 방안을 검토해 조기 착공을 추진하기로 했다.

신공항과 연계한 배후도시 조성 사업도 본격화된다. 경북도는 올해 공항신도시 산업단지계획 수립을 위한 기초조사와 항공우주산업 육성 기본계획 연구용역에 착수해 항공산업 중심 생태계 조성에 나설 계획이다.

2028년 개항을 목표로 추진 중인 울릉공항은 연간 관광객 100만 명 유치를 목표로 교통·관광 인프라 확충에 집중한다. 도는 울릉도 접근성 개선과 정주 여건 강화를 위해 ‘국토외곽먼섬지원특별법’ 개정안의 국회 통과도 적극 지원하고 있다.

영일만항은 북극항로 시대를 대비한 글로벌 물류·관광 거점으로 육성된다. 경북도는 포항·경주·울진의 철강·SMR(소형모듈원전)·수소 산업과 연계해 영일만항을 에너지 복합항만으로 발전시킨다는 전략이다. 이를 위해 이달 중 전문가와 연구기관이 참여하는 복합항만 육성전략 연구용역에도 착수한다.

미래 산업 기반이 될 4대 국가산업단지 조성 사업도 속도를 내고 있다. 영주 첨단베어링 국가산단, 안동 바이오생명 국가산단, 울진 원자력수소 국가산단, 경주 SMR 국가산단 등을 핵심 거점으로 육성하고, 이를 신공항·영일만항·광역교통망과 연계해 미래 전략산업 기반을 강화할 계획이다.

광역교통망 구축 사업도 병행 추진된다. 경북도는 무주~성주~대구 고속도로와 경산~울산 고속도로 등 15개 노선의 국가계획 반영을 추진하고 있으며, 오송~안동 고속철도와 구미~신공항 광역철도 등 25개 철도 노선 반영에도 행정력을 집중하고 있다.

관광 활성화 전략도 함께 추진된다. 경북도는 정부의 ‘초광역 지역특화 관광권’ 정책과 연계해 대경권을 국가관광 성공모델로 육성하고, APEC 정상회의 이후 확대된 관광 수요를 지역 체류형 소비로 연결한다는 방침이다.

황명석 경상북도지사 권한대행은 “2Port 전략과 국가산단, 광역교통망은 개별 사업이 아니라 경북의 미래 성장 구조를 바꾸는 핵심 전략”이라며 “부서 간 협업과 중앙부처 대응을 강화해 사업 시너지를 극대화하겠다”고 말했다.

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